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控制中心解除警戒探访9号线运行大脑东海路站_dxb.120ask.com

东海路站的西侧,公交广场钟楼上的时钟静止在了8月12日夜晚发生爆炸的那一刻,记录,忠实且沉寂。

车站的东侧就是此次发生事故的瑞海危险品仓库,此时偶尔有烟尘冒出来。9号线的大脑控制中心大楼所在地事故后一直是警戒区,昨天是解除警戒后的首日,工作人员迅速进场。

东海路站,津滨轻轨地铁9号线的终点站,曾经人来人往的车站此时异常安静,车站顶棚的铁板已被爆炸的冲击波拍到地面上,车站的名字残缺不全,立柱已经倾斜,屋顶被冲击波撕开,掀起一大片

上午10时,首批工作人员进场,由于控制中心大楼距离爆炸点很近,救援人员穿上防化服和专用的鞋及手套。

记者头戴安全帽,里。地上满是碎玻璃渣子,走在上面咯吱响;屋内的吊顶,有的掉落在地上,有的挂在半空中。顺着楼梯向上前行,楼道窗户上的玻璃已全部震碎,很多窗框已经飞出去癫痫病的原因不见踪影,铁质的防盗门已经扭曲变形。

三楼通信机房,大部分铁柜都已损坏。没想到损坏成这个样子!中铁电气化公司救援队的工班长李师傅告诉记者,我们清理排险,会最大限度减少损失,尽量保全受损设备,尽力不遗漏每一个可能有用的零部件,不放弃任何可以修复的受损设备。

四楼的行车控制室是整个津滨轻轨地铁9号线脑外伤癫痫发作怎么办的调度室,由这里指挥车辆的运行,从而调配发车频率,确保轻轨安全运行。但是,受此次事故影响,控制室内的整个控制大屏幕、显示器大部分都被震碎,轻轨的运行被蒙住了双眼。

现场指挥人员杨柏松告诉记者,目前已经有300余人加入到现场清理的北京癫痫病救助中心队伍中,其中,中铁电气化公司的工班组负责清理控制中心的大楼,中铁十八局的工班组负责清理培训中心大楼。由于是第一天进场,清理进度无法预计。

在培训中心大楼,中铁十八局的工班组正在清扫现场,我们公司的前身就是铁道兵,抢险救援是我们的特长,更是义不容辞的责任。工作人员刘大亭告诉记者。

在屋。


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