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不是宝马胜似宝马中华V6让质疑者统统闭嘴凤凰网汽车凤凰网

很多车企都有着自己的功勋车型,虽然它们很多都已经成为了“暮年老者”,但它们曾经力挽狂澜、拯救车企于危难中做出了很大的贡献,今天的主角——华晨中华对此应该很有体会,在尊驰、骏捷、H530等轿车卖不动的情况下,是V5这款SUV拯救了中华。然而随着时间的推移,V5这款功勋车型似乎也很难跟上时代了,面对这种局面,中华推出了V6来替代V5,V6的各个方面都优于V5,在之前的文章里四平市治疗儿童癫痫医院,我们也做出了详细的静态体验,所以今天我们将重点体验V6的动态表现。

●静态回顾

●试驾癫痫病的症状的表现体验

V6主要还是以舒适为主,上手的第一感觉很不错,低扭矩下并不充沛,中速行驶会有一定爆发力,日常超车、提速还是非常轻松的。

转速在3000rpm左右时,是V6动力最为充沛的时候,这种加速势头可以持续复杂部分性发作到4000rpm,,也就是车速在100km以下行驶完全能够应付,而在高速上延边朝鲜族自治州癫痫医院哪家治疗行驶,车速在120km以上,会感觉有些乏力。

自主双离合以往的表现并不好,但V6却让人眼前一亮,这台7速双离合换挡很平顺,基本感觉不到什么顿挫感,不过这也是牺牲了一定换挡速度换来的,好在牺牲后的换挡速度也基本让人满意。

除了变速箱外,V6的底盘也有着不错的表现,细小的振动能够有效过滤,不会给车内乘客带来舒适性上的影响,而在通过连续坑洼路面时,虽对乘客有一定冲击,但整体处理得很不错,不会让人感觉特别生硬,悬架韧性很不错。  ●全文小结 变速箱与底盘一直自主品牌的短板所在,而在这两个方面,中华V6却表现不错,可以说有着不错的硬实力。另外,在外形设计、内饰氛围以及配置上,中华V6也做得可圈可点,除了一些细节把控还有待提高外,整体表现还是让人满意的。


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